Заметки, по сопуствующим Вашему отдыху в Австрии вещам

Побывав в Австрии первый раз, хотелось бы поделиться некоторой информацией, которая надеюсь будет полезна тем, кто первый раз собирается в эту страну.

Речь не о предмете катания и конкретных куррортах, об этом действительно много уже написано, а о сопутствующих Вашему пребыванию в Австрии  вещах.

Стоимости приведенные ниже, актуальны для января 2009 года. 

 

Жилье

 Внимательно читайте условия проживания, которые должны висеть у Вас в номере. Например у нас был сейф, но его использование было за дополнительную плату. Хотя для нас это показалось странным.

Также аккуратно нужно относиться к мусору. Пищевые отходы, бутылки, бумага и т.п все возможно должно раскладываться по отдельным кулькам. В случае не выполнения предусмотрен штраф.

За курение в номерах у нас например был объявлен штраф в 150 евро! 

 

Бензин 

В маленьких городках бензин дешевле, чем на автобанах(0,89 евро против 1,04 евро). Если хотите немного на этом экономить, рассчитывайте заправки бензином так, что бы максимальное количество заливать именно в городе своего пребывания.

В Германии и Чехии бензин дороже(1,14 евро). Венгрии возможно дешевле, но надо иметь форинты. По какому курсу будут пересчитывать из Евро узнать можно конечно, но это как кому нравиться. Можно платить и с карточки, но по отзывам кто пробовал, бывают проблемы, типа карточка не принимается или еще какая-нибудь проблема. Говорят венгры не прочь снять лишнего с нашего брата. Я не заправлялся в Венгрии. Бака на 50 л. вполне хватит, чтобы проехать Венгрию без заправок.

 

Оплата автобанов

Венгрия. Стоимость «Матрицы» на 4 дня 1170 форинтов. На 10 дней – 2550 форинтов.

Покупаются на заправке. Клеить никуда не надо.

Можно оплатить через Интернет с карточки. Дополнительно берут 100 форинтов за сервис. Но можно сэкономить время. 

http://www.egyenlegfeltoltes.hu/aak_index.php?kat_id=6&session=MTMxMzA0NjU=&keret=keret_aak.htm&nyelv=en

(курс форинта к гривне в январе 2009 года: 40 грн за 1000 форинтов)

Австрия. Стоимость «Виньетки» на заправки в глубине Австрии – 7,70 евро.

Клеится на стекло сверху, либо со стороны водителя, либо по центру стекла.

Чехия. Стоимость «Виньетки» на 10 дней  - 10 евро.  Клеиться внизу стекла со стороны пассажира.

  

Вена 

Раз уж в Австрии, хочется ведь и Вену посмотреть. С жильем проблем нет, можно найти гостиницу на любой вкус и условия.  Заходите на www.booking.com или www.hrs.de  и бронируйте. Главное обращайте внимание на условия снятия заказа и условия оплаты. Некоторые могут не принимать наличные. Только карты. Мы ночевали в двухместном номере с кухней за 35 евро. Не в центре конечно.

Основной вопрос для нас был, это сколько стоит проезд на транспорте.

И что выгоднее ехать ли из отеля в центр на машине или на метро, трамвае и т.п.

Это все тоже можно выяснять по ходу, но это все потеря времени.

Оборудованные стоянки в центре Вены стоят от 3,5 до 4 евро в час. На улицах куча знаков остановка запрещена, и такая же куча машин. Под знаками таблички имеются, но о чем там речь понятно только тем кто знает немецкий.

По билету на U-bahn (типа нашего метро) можно ехать в течение часа в пределах Вены на любых видах транспорта (U-bahn, электички, трамваи, автобусы), но по идее в одном направлении - 1.70 Евро.

Есть билеты на 24 часа, на 48 часов (10 Евро), на 72 часа и на неделю (14 Евро)

Исходя  из этих данных и выбирайте подходящий для себя вариант. 

Магазины 

В любом случае встает вопрос о сувенирах, которые надо бы привезти на родину. Так вот магазины работают с 9-00 до 18-00. Приехав с катания, которое заканчивается около 16-00, необходимо время поесть, помыться, переодеться.  После всего этого выйдя в город на прогулку можно созерцать только витрины.

Что меня сильно поразило. Не смотря на большое наличие туристов, которые бы могли потратить в магазинах деньги, австрийцев это не волнует. У них есть расписание, и больше их ничего не волнует. Продуктовые магазины разве что могут работать до 19-00 - 19-30.   

Хотя и там бывают исключения. Может быть например какой-нибудь местный праздник, и все закрывается раньше. И об этом никто не знает кроме местных жителей.

Поэтому приходилось нестись после катания домой, тупо переодеваться и бежать в местные сувенирные лавки, что бы хоть что то купить. Но это касается таких «сумашедших» как я, которое выкатывают все полностью до последнего подъема в 16-15.

Для тех кто катается по пол дня в спокойном режиме, наверное это не актуально.   

 

Большие супермаркеты рядом с городами

Europark есть возле Зальзбурга урядом с Автобаном А-1. адрес Eurostrasse, 1.

На посещения таких мегацентров необходимо планировать 3-4 часа( хотя для жен и этого времени может быть мало J ).

Также есть рядом с Веной, если ехать в сторону Венгрии по правой стороне, в километрах 40 от Вены.  Рядом с городом Bruck an der Leitha.

Но главное что эти центры не работают по воскресеньям! Мы попали с этим.

Пришлось довольствоваться TESCO в Венгрии. Там все работает.    

 Дорога 

Очень желательно иметь GPS. Помогает реально, хотя по полученному опыту нужно все таки сверяться с картой перед движением. Пару раз заводил меня на местные дороги через села, типа по кратчайшему пути. Хотя были дороги высшей категории, но чуть длиннее.

Надо передвигаться с ближним светом фар круглосуточно. Точно для Австрии, Польши, Чехии и Венгрии. Причем я ехал по Польше, и мне мигали дальним встречные машины. Я долго не мог понять, в чем дело. Думаю, неужели о полиции предупреждают, но думаю вряд ли. Да не было ни одного после таких знаков.  Пока не осознал, что у меня включен не ближний свет, а только габариты. Таким образом они подсказывали мне, что у меня что то не так. 

В Германии видел машины и с включенными фарами и с выключенными. Точно не знаю какой там порядок.   

Немного слов о культуре на автодорогах. 

Движение всех автомобилей осуществляется в крайнем правом ряду. И только для опережения водители выходят в левый ряд, причем даже видя, что впереди через метров 50-100 идет медленная фура, все равно перестраиваются в правый ряд и только перед ней снова выезжают в левый. На наш взгляд вроди как глупо, ведь видно, что все равно идешь быстрее и придется эту фуру объезжать. 
В один раз меня позабавило, я ехал со скоростью 130 км/ч в крайнем правом ряду, при наличии еще двух полос слева от меня  ни впереди ни сзади вообще никого не было. 
А также ни разу не было замечено, что бы кто то, подъехав к тебе сзади (допустим превышая скорость, там такое тоже есть) начал бы мигать фарами, сигналить и всем своим видом показывать, что скорее давай уступай мне дорогу. Раз ты едешь в левом ряду, значит, ты совершаешь опережение кого то, кто едет в правом ряду. Как только сможешь его объехать, сам уйдешь вправо. Для них это очевидно. 
У них такой порядок. Пожалуйста, уважайте и соблюдайте его, так как Вы все таки находитесь в гостях.

(тоже самое, хотелось бы сказать о курении на склонах. Пожалуйста, не курите на подъемниках и местах скопления людей. Люди там отдыхают и хотят дышать свежим воздухом. Для курения есть отведенные места в кафешках, где стоят пепельницы)

Также в дорогу нужно иметь с собой:

Венгрия: комплект запасных лампочек для авто (недавно прочитал отзыв, что в некоторых местах, а конкретно на переходе в Берегово, могут запросить  медицинскую справку. Цитата: «нужна справка о том, что ты не наркоман и не везешь в их замечательную страну никаких болезней. При этом мед.справка, которую нужно брать при получении прав и прохождении ТО, "так и быть, подойдет". Нужна она ВСЕМ, кто переезжает границу, а не только водителю». Не могу ничего сказать по этому поводу, сам не сталкивался.)

Австрия: светоотражающую жилетку должен иметь каждый водитель, и выходить из машины на автобане только в ней. Имеется ввиду в случае поломки или  т.п. и остановки в непредусмотренном месте.  Причем можно получить двойной штраф, за отсутвие жилетки и за выход на дорогу без жилетки. ( Я себе покупал в МЕТРО за 65 грн. в Венгрии в TESCO можно купить в пересчете на гривны за 15 грн!)

Дети до 14 лет и ниже 150 см., должны ехать в детском кресле.

Значок страны должен присутствовать на Вашем автомобиле(сзади).

(вся информация с австрийского сайта:  http://advantageaustria.org/mm/zentral/about_austria/reisen/auto.en.jsp  )

 Цепи. Говорят могут к этому прицепиться, но официальной информации я не нашел. По факту езды по обычным дорогам они реально не нужны.

Разве что куда то подниматься по к отелям которые могут находится выше уровня города. Типа на склонах гор.

Я себе купил, так как был напуган разговорами что могут таки за их отсутствие впаять штраф. Искал взять в аренду – не нашел. Пришлось покупать.

Информация по скоротному режиму: 

http://www.aaroadwatch.ie/eumotoring/speed.asp

Планирование маршрута.

http://www.viamichelin.com – специализированный сайт

можно и http://maps.google.com использовать. Он тоже прокладывает.

Удобно для того, что бы в случае чего подкорректировать GPS.   

Расчеты за границей

Столкнулся с ситуацией, когда после расчета с карточки за проживание в отеле, мою карту заблокировали. Хорошо, что у меня была еще одна карта. А так бы – йок. Не смог бы вообще с карточки за что то заплатить в случае необходимости.  Как потом оказалось, это сделала служба мониторинга моего банка( в мое случае Кредитпромбанк). Им показалась проведенная операция подозрительной. Для того чтобы таких ситуаций не возникало, необходимо перед выездом за границу звонить в банк и предупреждать о том, что Вы собираетесь проводить операции по Вашей карте за границей. Но это наверное у каждого банка индивидуально.  Но лучше уточнить, что бы не было потом неприятных неожиданностей.     

Также надо отметить следующее:

рассчитывался я гривневой картой картой в Австрии и Венгрии. 
как и было посоветовано, купил что то на небольшую сумму. получил смс с остатком, посчитал - вроди нормальный курс получается. 
потом еще кучу покупок было сделано. 
уже по приезду в Киев, обнаружил что на счету не хватает 240 грн. 
позвонил в банк узнать. Мне объяснили что в момент совершения транзакции блокируется некоторая сумма. а списание происходит на следующий день, и как правило!!! курсы разные. поэтому эта разница получилась из за курсовой разницы. 
в общем не кисло, на 1500 грн покупок, разница составила 242 грн. 
а это 16%!
Так что узнать курс в момент совершения покупки - это получается не точный показатель. Списанная сумма может быть увеличена. Но я думаю, увеличение не должно превышать 10%. Хотя у меня получилось 16%.  В период текущего кризиса что угодно может быть. 

Связь и коммуникации 

Для связи между собой на горе желательно иметь рации. Очень удобно и главное бесплатно.

Для связи с родиной использовался Life-Роуминг с тарифом 2 грн минута. Самое выгодное предложение на этот момент. Качество голоса отличное. Проблем с соединением практически  не было.

Сервис лыж – увиденная мной цена в прокате составляла 25 евро. Как для нас, так дороговато. По качеству не знаю, но думаю у нас делают не хуже, и за гораздо более приемлемую цену.

Как отдохнуть здесь за 2000 евро на двоих. от LeoXoxol - Skier

Миниатюрная Австрия вполне заслуживает комплимента, вынесенного в заголовок. Говорить о каких-то обособленных горнолыжных регионах страны даже не приходится. Представьте себе территорию, более двух третей которой покрыты горами. Причем горы эти самые разные: по вершинам хребтов — крутые пики, на склонах которых снег просто не держится, обнажая скалы, из ложбин между ними сползают языки ледников, а чуть ниже — заснеженные склоны, поросшие лесами.

Австрийские зимние курорты давно уже слились в одну сплошную полосу у подножия Альп. Она состоит из 800 курортов в 70 регионах. Причем в четырех из них — окрестностях ледников Капрун, Штубай, Туксер, Пицталь — можно кататься круглый год. В остальных австрийских Альпах катаются с ноября по май, но если говорить более реально — с декабря по апрель. Подавляющее число курортов имеют хорошую инфраструктуру, начиная с ухоженных трасс (22 тыс. км трасс и 3500 подъемников, освещение встречается очень часто, а снежные пушки — вещь самая что ни на есть обычная) и заканчивая детскими лыжными школами и развитой индустрией развлечений «апрэ-ски».

Приведу такой пример. В зону действия ски-паса в горнолыжном регионе Шнеевинкель входят 200 км трасс, связанных 11 подъемниками, и полсотни горных ресторанов. А общий ски-пас на регион Китцбюэль позволяет пользоваться 400 км трасс, оборудованных в основном гондолами, построенными в последние годы!

Как уже говорилось выше, все австрийские Альпы можно назвать сплошным районом для катания. Но в каждой земле (административной единице страны) есть свои, самые известные курорты. Вспомним только о тех, которые чаще всего встречаются в предложениях украинских турагентств.

Наиболее известный лыжный регион — Тироль со столицей в городе Инсбрук. Это самый высокогорный район Австрии, здесь сосредоточены самые интересные и знаменитые горнолыжные курорты. Например, Ишгль — тусовочное местечко — считается одним из самых дорогих австрийских курортов. Постоянно находящийся в состоянии праздника Ишгль привлекает отнюдь не только горнолыжников, но и просто состоятельную публику. В то же время довольно либеральные цены при отличных условиях для катания предлагают курорты, находящиеся в 60 км от Инсбрука в долине Циллерталь (Майерхофен, Цель ам Циллер). Чем привлекателен Тироль, так это тем, что до Инсбрука есть регулярные и чартерные рейсы из Киева, поэтому времени на трансфер «аэропорт—курорт» уйдет по минимуму.

В 10 горнолыжных регионах Каринтии есть 800 км горнолыжных трасс, множество из которых освещены. Особенность Каринтии — имея один ски-пас, можно объездить все горнолыжные курорты федеральной земли. Еще одно отличие — целебные источники. Так что здесь можно совместить катание и бальнеологические процедуры. Один из самых известных районов земли — Бад Кляйнкирххайм.

Самые знаменитые курорты земли Зальцбург известны еще с XIX в.: Бад Гастайн, Целль ам Зее, Капрун, Зальбах-Хинтерглем. Но на них совсем нет печати ветхости. Наоборот, они являются центрами горнолыжного спорта мирового масштаба, что само по себе говорит об уровне инфраструктуры и сервиса здесь.

В Форарльберге, на границе со Швейцарией, находится пафосный Лех, где изволят кататься члены королевских фамилий, Санкт-Антон, более демократичный, по сравнению с Лехом, но тоже очень дорогой и облюбованный знаменитостями. В этом регионе есть и более доступные курорты — Монтафон и Брунненталь.

Детская лыжная школа. В Австрии они считаются лучшими в мире

В АЛЬПЫ — НА СВОЕМ АВТО

Несмотря на сложное экономическое состояние, очереди под посольством Австрии в зимнюю пору не исчезают. Ведь визу получить не так и сложно, а стоимость 7 дней в стране может быть существенно меньшей, чем цена подобного отдыха на украинских курортах. Дабы австрийские каникулы стали действительно необременительными для кошелька, лучше отказаться от услуг турагентств и авиаперевозчиков. Да, это влечет за собой немалые затраты сил и времени на организацию, но это увлекательные хлопоты.

ЖИЛЬЕ. Первая задача, которую предстоит решить, — выбор курорта и бронирование мест. Задание, прямо скажем, не из простых. Даже бывалые лыжники не всегда помогут, так как каждый выбирает склон по своим потребностям: кому-то нужны простор и суета большого курорта, кому-то уединение, кому то красоты и «экскурсионка».

Для того чтобы определиться, без интернета не обойтись. Лучшим ресурсом, помогающим выбрать курорт, с уверенностью можно назватьhttp://ru.bergfex.com. Здесь есть карты склонов, описания курортов (на русском), данные о снежном покрове, веб-камеры и предложения по жилью. Для обсуждения приглянувшегося места стоит зайти на форумwww.skier.com.ua.

После того как место выбрано, приступайте к поиску жилья. Самый распространенный способ бронирования жилья через www.booking.com, в случае с горнолыжными курортами не подойдет, так как содержит крайне мало предложений апартаментов и относится, как правило, к дорогой категории. Поиск адресов лучше делать на упомянутом выше ресурсе http://ru.bergfex.com, а можно и через поисковики, задав слова apartment и название приглянувшегося курорта. Потом отправляйте запрос по электронной почте. Запросы лучше составлять на немецком, хотя идеальное владение языком вовсе и не обязательно. Достаточно составить свой запрос на русском языке в простых и коротких предложениях и перевести его через любой онлайн-переводчик, коих в сети предостаточно.

Кроме того, на больших курортах есть инфоцентры (например на Зельдене это www.soelden.com), куда тоже стоит обратиться за помощью. Там можно оставить запрос с датами и пожеланиями на ваш электронный адрес начнут поступать предложения от отелей и домовладений. Дефицит мест есть только в период новогодних праздников.

Дороже всего вам обойдется звездный отель в непосредственной близости от подъемника (от 100 евро/ночь с человека). Поэтому лучше выбрать частные дома (110—140 евро/ночь, что в пересчете на 6—8 человек, на которые они рассчитаны, опускается до вполне приемлемых величин), находящиеся на удалении от подъемников. Причем стоит помнить, что и 20 км от подъемника в Австрии — не проблема. Добраться можно на ски-бусах, проезд в которых при наличии ски-паса бесплатен, а при наличии автомобиля проблемы может вызвать лишь желание выпить под подъемником что-нибудь «погорячее», чем чай.

Дороги даже высоко в горах находятся в отличном состоянии, а паркинги под подъемниками, как правило, бесплатны. Стоимость размещения будет тем ниже, чем больше компания. В среднем стоит ориентироваться на 35 евро/ночь с человека в Новый год и около 25 евро на остальной сезон. Впрочем, если повезет, то можно найти жилье сразу после новогодних праздников за 16 евро с человека. На цену также сильно влияют популярность лыжного региона.

Составлять рейтинг — дело неблагодарное, здесь сколько людей, столько и мнений, но по многочисленным опросам наибольшей популярностью у украинцев пользуются Ишгль, Зольден, Майрхофен, Цель ам Зее и Сант Антон. Недешевые, кстати, места.

Качество размещения может немного различаться, но откровенно плохих условий в Австрии просто нет. В любом случае, туристу гарантирована чистота в помещении, хороший интерьер, чистая постель, современная сантехника. Телевизоры есть везде, правда, далеко не в каждом доме в наличии кабельное телевидение с русскоязычными каналами. Про свет, тепло и воду переживать тоже не придется. В большинстве частных домов предусмотрены сушилки для лыжных ботинок и стойки для лыж.

Что нередко раздражает нашего туриста, снявшего частные апартаменты и самостоятельно готовящего пищу, так это раздельный сбор мусора: идентификация бытовых отходов по 4-м разным категориям действительно напрягает. Хотя, согласитесь, с такой неприятностью вполне можно мириться. Тем более что повсюду можно найти точки общепита со средней ценой обеда 10—30 евро на человека.

После того как жилье найдено и получено согласие хозяев о цене, получите от них приглашение и внесите предоплату. Наших сограждан просят внести всю стоимость, но некоторым удается подать документы (и получить визу!) и с 30%-ной предоплатой. В некоторых случаях предоплата вносится при помощи интернета и пластиковой карточки. Однако не все отели в состоянии такую оплату принять.

Чаще всего украинцы оплачивают счет через открытие счета в украинском банке. Однако сейчас граждане Украины могут беспрепятственно переводить за рубеж сумму не более 1500 евро в месяц, об этом ограничении нельзя забывать, и если платеж больше указанной суммы, его надо разделять на несколько плательщиков. Стоимость одной такой трансакции около 30 евро. В письме-приглашении из Австрии должны быть указаны номера паспортов и имена приглашаемых украинцев, даты, на которые они забронировали жилье, и фраза о получении хозяевами предоплаты.

ВИЗА. Из посольства почти всегда звонят в отель и проверяют факт оплаты жилья. Все остальные документы подаются по списку, который время от времени меняется. Обязательными остаются справка из банка о движении средств по счету или наличии депозита. Количество денег на депозите должно соответствовать сумме 100 евро/день на человека, умноженной на количество дней пребывания. Справки с места работы, учебы и из банка переводятся на немецкий или английский язык. Потребуются оригиналы и копии медстраховки, «зеленой карты», если выезжаете на автомобиле или копии авиабилетов.

Документы на группу может сдать один человек, имея при себе доверенности от всей группы, написанные в произвольной форме на немецком или английском языке. Собрав этот небольшой пакет документов, можно идти в посольство. Австрийские чиновники лояльно рассматривают документы, а если возникают какие-либо сомнения, то клерки обычно просят донести дополнительные справки и сведения. Предварительной записи на подачу документов нет, и в «сезон» (ноябрь-декабрь) под зданием посольства собирается очередь. Впрочем, в январе-марте очередей уже нет. Успокаивает еще и такой факт: если уж пришел под посольство вовремя (до 12.00), то тебя примут, и много позже отведенного для приема времени. На рассмотрение документов уходит неделя, сбор в размере 35 евро нужно оплатить в день подачи документов в отделении банка.

ПЕРЕЕЗД. В этой статье расходов сэкономить поможет собственный автомобиль (авиаперелет обойдется около $450). Используя авто, можно совместить катание с «экскурсионкой» и посмотреть несколько курортов за одну поездку. Конечно, придется подготовить авто. Зимняя резина должна быть нешипованной и неизношенной (шины с рисунком протектора менее 4 мм в Австрии — летние). На машине должен быть значок UA, она должна быть укомплектована огнетушителем, аптечкой, знаком аварийной остановки и хотя бы одним жилетом со светоотражателями.

Маршрут движения в Австрию отработан множеством автотуристов. Они почти единогласно выступают за транзит через Венгрию: в Польше и Словакии узкие дороги с ограничением скорости, а через Венгрию проложен автобан. Поэтому основная масса автомобилей на Австрию проходит границу в Чопе или Берегово. Прогнозировать потери времени на переход границы невозможно. Бывает, что и за 30 минут машина преодолеет все шлагбаумы. Однако можно застрять в очереди на несколько часов. Кстати, запрещено пересекать границы Евросоюза с украинскими продуктами питания.

Надо помнить, что в Венгрии движение по дорогам платное. Там принята так называемая матрица, этакий чек, который по требованию нужно предъявить полиции. Стоит матрица на 4 дня 6 евро и приобретается на заправках. Кстати, о заправках. Венгры — народ предприимчивый, и курс обмена евро/форинт устанавливается весьма творчески. Это сильно бьет по карману при расчете за топливо. В прошлом году автор этих строк залил полный бак по очень привлекательной цене, которая в пересчете с форинтов составляла 1 евро за литр. Однако когда оператор пересчитал стоимость бензина в евро по своему курсу, то цена сразу подскочила до 1,4 евро/л. Так как бензин был уже в баке, а ближайший «честный» обменник находился в 30 км от места событий — пришлось платить. Поэтому либо не заправляйтесь на венгерской территории, либо имейте наличные форинты. Благо в любом супермаркете есть обменник, в котором курс будет справедливым.

Сразу после прохождения весьма условной австро-венгерской границы есть уже австрийская заправка, на которой покупается виньетка, клеящаяся на лобовое стекло и свидетельствующая об оплате австрийских дорог. Виньетка на 10 дней стоит 7,4 евро. Бензин в Австрии несколько дороже, чем в Венгрии (1,25 евро против 1,1 евро) зато нет курсовых «фокусов». Кроме того, за пределами автобана стоимость топлива может быть ниже на 10—15%.

ПИТАНИЕ. Тут есть масса вариантов формирования бюджета. Продукты в супермаркете так же, а порой и дешевле, чем в Киеве. Исключение составляет только хлеб (около 2,5 евро буханка). Банка пива — около 1 евро, бутылка сухого вина и крепкий недорогой алкоголь — 7—10 евро. А вот сигареты дорогие и их продажа ограничена по времени и по торговым точкам. Ужин в австрийском ресторане уж если и приведет киевлянина в шок, то только сравнением в худшую для Украины сторону.

В среднем планируйте 30 евро с человека с учетом бокала вина. Если найти что-то наподобие столовой с самообслуживанием, сытный обед уместится в 10—15 евро. В среднем в пересчете на неделю на двух человек полноценное питание с регулярным посещением ресторанов может стоить около 70 евро/сутки, или 500 евро/неделя.

КАТАНИЕ. В бюджете горнолыжника самой важной статьей затрат является лыжный паспорт (ски-пас) на пользование подъемниками. Тут все просто: чем на большее количество дней приобретается ски-пас, тем он дешевле в пересчете на 1 день. Поэтому всегда выгоднее кататься на одном большом курорте, нежели шарахаться между несколькими. Так, день катания в Зельдене стоит 42,5 евро, тогда как 5 дн. — 186 евро. На ски-пасы продолжительностью 5 дней и больше курорт может попросить фотографию, а при ее отсутствии — сфотографировать туриста за 3 евро.

На некоторых курортах предлагают ски-пас на 8 дн., дающий право на 7 дн. катания с перерывом в любой из дней. Стоит такое предложение чуть больше 200 евро.

Ассортимент лыж в местном прокате просто огромен. Цена зависит от категории лыж и срока аренды. В среднем издержки на аренду сопоставимы со стоимостью ски-паса. Однако, отправляясь в такую поездку, турист, как правило, запасается своим снаряжением.

Итак, неделя катания на лыжах в Австрии на двух взрослых человек вполне помещается в бюджет, равный 2000 евро. И это при том, что учтена стоимость промежуточной ночевки по дороге в обе стороны — стоимость ночи в мотеле в Венгрии вполне может составить 20 евро/чел.

НЕДЕЛЯ НА ЛЫЖАХ В АВСТРИИ

Топливо	500
Жилье	450
Ски-пасы	450
Питание	500
Оплата дорог	20
Ночевка в пути	80
Итого:	2000
Цифры приведены в евро для двух человек, едущих из Украины на своем авто.
РАСХОДЫ НА ОРГАНИЗАЦИЮ ПОЕЗДКИ
Консульский сбор (35 евро по курсу 11,5 евро/грн.)	402,5
Медстраховка	138
Зеленая карта	345
Перевод документов (2*70 грн.)	140
ИТОГО, грн.:	1025,5 (около 100 евро)
Всего затраты на двух человек:	2100—2200 евро

Для справки: минимальная стоимость тура (7 дн., завтраки, авиаперелет) — 1200 евро/чел. Сюда не входят питание, ски-пас, прокат снаряжения, консульский сбор.

о самостоятельном лоформлении визы от Konst

О  самостоятельном получении виз, а также о своих поездках пишет участник с сайта Skier.

перейти 

Жилье по дороге. На Украине.

Цены - январь 2009 года. 

Во Львове:

У самого Львова, вместо старого кемпинга (проезжаете мимо левый поворот на кольцевую, потом будует заправка и через метров 300 по правой стороне будет указатель Древний град). 

Координаты Україна, Львовськая обл., Пустомытовський р/н, Кепинг, 7-ий км. Киевськой трассы тел.: +38032 2351010; факс: +38032 2351002 E-mail: info@drevnygrad.com.ua www.drevnygrad.com.ua 

350 грн - двухместный номер. 

Ночевали. все действительно на уровне. если цена устраивает - смело можете там останавливаться. не разочаруетесь. 

На колцевой есть еще отель "Панська гора" стоимость номеров: 250 - 550 грн, тел. 032)227-22-10 , 227-22-11
Отель Галиция
Стоимость номеров: двухместные (27 номеров) - 100 грн, 
стоимость номеров з сауной - 350 грн.(6 номеров)
Львов, кольцевая дорога, между выездами на Стрый и Краковець, 
с. Сокольники – Скнилов 
т.(032) 295-07-10, 295-07-98 
Чуть дальше по уже по дороге на Стрый есть маленький мотель "Чагари" Номера от 80 до 120 грн. 
с. Липники, Пустомитівський р-н, ; тел: (0322) 98-07-94 
В Стрыю (70 км за Львовом на Мукачево) есть неплохих 2-а отеля
Золото Карпат +38 03245 39-100, 39-101, 40-349
И отель Магнит (строили и хозяин австрияки),
Львівська область, 
м.Стрий, вул.Шашкевича, 21 
Тел./факс: +38 (03245) 40828 
Тел.: +38 (03245) 40829 
E-mail: hotel.magnet@servicecenter.cc 
WWW: http://www.servicecenter.cc/ , 
отель на Стрыйской кольцевой у заправки ОККО 
Попробуйте созвониться, может у них будет что-то.
Древний град и Магнит 100% хрошего уровня, об остальных ничего не знаю, но, думаю, они должны быть более-менее нормального уровня. По крайней мере внешне на рабочие общежития не выглядят. Надеюсь, что где-то места будут.

В Мукачево:

8-050-912-88-61, Дмитрий.

180 грн за ночь за двоих.

Ночевали.

в номере холодно, из окна дует. Чайника нет.

в Глубине города. как по мне так, не удобно. большая потеря времени , пока выберешься по местным улицам со скоростью 30 км в час.  

Не рекомендую.